近日,記者了解到,長春軌道交通4號線南延線本月起正式啟動“跑圖”試運行工作,運營籌備工作進入全面沖刺階段。同時,長春軌道交通4號線南延工程5座車站的主體結構已經全部完成,正在進行裝修工作。
長春軌道交通4號線南延工程是既有4號線延伸線,沿臨河街向南敷設,共設福祉大路站、天青路站、天普路站、前十里堡站、天新路站,平均站間距864米,其中福祉大路站與軌道交通6號線換乘,車站為路中單層高架側式車站。
3月15日上午,記者在福祉大路站看到,站房主體已經完成,出入站的廊橋、電動扶梯等附屬設施、設備正在進行完善和收尾工作。與此同時,每隔一個時段,都會有軌道列車從站內緩緩駛進駛出,這標志著軌道交通4號線南延線正式按開通標準開啟“跑圖”模式,進入開通試運營前的關鍵性階段。針對試運行跑圖,相關部門成立了車輛保障小組,對上線車輛,待避車輛、熱備車輛從出庫開始,直至凌晨車輛回庫,全程跟車保障。
按照此前的通車運營計劃,長春軌道交通4號線南延線預計2023年5月1日開通試運營。隨著時間日漸臨近,各項工作也在加緊推進。近日,長春軌道交通4號線南延線車站安檢安保服務項目招標工作也已啟動。記者從現場工作人員處了解到,目前所有人員都在按照既定目標有序做好試運營前的各項工作,通過試運行“跑圖”,持續提升優化各系統的穩定性、可靠性和安全性,為開通做好充足的準備。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...