近日,天津地鐵4號線北段工程常規設備安裝樣板站(郎園站)開工儀式暨“五保一樹”勞動競賽啟動儀式順利舉行,標志著4號線北段工程正式進入全線常規設備安裝施工階段。
據悉,天津地鐵4號線北段工程是中國中鐵在天津市第一條以PPP模式參與投資建設的線路,全線共17個車站,其中常規設備安裝工程由中鐵七局集團有限公司承建,包含釆暖及通風空調系統、給排水及消防系統、火災自動報警系統、環境與設備監控系統、安防、門禁系統、高壓細水霧、自動售檢票系統及電扶梯、站臺屏蔽門及人防共11個專業的施工,點多線長、專業覆蓋面廣是本項目的主要特點。常規設備安裝工程是城市軌道交通建設的最后一個階段,意味著整條地鐵線路的建設進入了最后的沖刺階段。同時,常規設備安裝工程與乘客出行體驗和運營管理息息相關,常規設備安裝的各個專業在地鐵車站中承擔著車站環境調節、站內客運運輸、乘客購票檢票、站臺與軌行區封閉管理等職能,對于乘客出行體驗與安全具有至關重要的意義。
中鐵(天津)軌道交通投資建設有限公司總經理王振飛表示,天津地鐵4號線北段工程建成后將有利于進一步推動雙街組團、京津路沿線等外圍組團規劃建設,同時銜接天津地鐵4號線南段,整體建成后將有利于進一步促進天津核心區功能發揮,有效提升市民的出行速度。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...