3月15日,徐州市城市軌道交通4號線一期工程七里溝站、土山寺站成功克服前期工程、揚塵管控、春節停復工等因素影響,安全、高標準兌現首樁開鉆節點目標。
七里溝站車站主體長167.48米,標準段寬22.1米,標準段基坑開挖深度24.2米,為地下三層單柱雙跨車站,采用明挖順作法施工。共設2個出入口、2組風亭,周邊施工環境復雜,地下水豐富,施工難度大。土山寺站車站總長度271米,車站寬度約19.7~24.9米,站臺中心里程處底板埋深約17.37米。車站設有2組風亭,4個出入口(4號出入口為遠期預留),1個消防水池,為盾構雙始發站。
為確保按時兌現首樁開鉆節點,地鐵集團超前規劃、統籌安排,提高施工標準,規范施工程序,精準管控,狠抓安全質量管理,組織各參建單位高效施工,高質量完成了開鉆前各項準備工作,并迅速掀起了全線施工大干熱潮,為兌現年度任務奠定了堅實的基礎!
截至目前,4號線一期工程嘉和路站已于3月12日實現首樁開鉆工作,全線9座車站實現圍護樁開鉆工作,南三環站正處于基坑開挖階段,泰山路站正進行主體結構施工,全線推進情況安全有序平穩進行。
下一步,基礎設施公司將狠抓安全、質量、文明施工管理,平穩推進后續工程建設,為高質量建設二期地鐵工程貢獻一份力量!
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...