3月19日,隨著現場一聲哨響,“鐵軍3號”的紅色“牙齒”緩緩轉動,重慶軌道15號線二期禮學路站至九曲河東站區間左線第二臺復合式TBM “鐵軍3號”順利始發, 標志著該項目禮學路站至九曲河東站區間進入雙線并進的新階段。
重慶軌道交通15號線二期工程起于曾家站,終點為15號線一期的九曲河東站,線路全長32.8公里,共設車站11座,最高運行時速為140公里。中國鐵建負責物流園北站(不含)至九曲河東站(不含)約18公里的建設任務。
據中國鐵建重慶軌道交通15號線二期總包部負責人介紹,此次“鐵軍3號”始發為禮學路站~九曲河東站區間第二臺始發盾構,施工期間,TBM將穿越高速公路、隧道、住宅群、軌道線路等,還需穿越湖泊、排水管網等建(構)筑物等。同時,區間位于構造剝蝕丘陵地貌上,水文地質條件較復雜,施工工序繁雜、風險高、難度大。為確保區間TBM盾構順利始發和安全掘進,總承包部超前謀劃,不斷優化完善施工方案,為左線順利始發下堅實基礎。
重慶軌道交通15號線二期通車后,將高效串聯西部(重慶)科學城、禮嘉智慧園和龍盛產業城,方便沿線市民出行。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...