近日，成都地鐵27號(hào)線一期工程6座高架站點(diǎn)全面進(jìn)入機(jī)電及裝飾施工階段，正式按下建設(shè)“快行鍵”。
成都軌道交通27號(hào)線一期工程（機(jī)電安裝及裝修施工1工區(qū)A標(biāo)段）北起新都區(qū)石佛站，南至金牛區(qū)三圣寺，線路長(zhǎng)7.8公里，占地面積4.8萬(wàn)平方米，區(qū)間包含三圣寺、石門坎、旃檀寺、興城大道、慈義站、石佛站六個(gè)高架站點(diǎn)。該工程由中建三局第一建設(shè)安裝有限公司承建，包含常規(guī)機(jī)電及二次結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、地盤(pán)管理的站后施工管理項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，將有效加強(qiáng)成都北部區(qū)域與中心城區(qū)交通聯(lián)系，是擴(kuò)大快速軌道交通服務(wù)水平的標(biāo)志性民生工程。
據(jù)了解，該項(xiàng)目春節(jié)后投入超200名勞務(wù)人員進(jìn)場(chǎng)施工，三圣寺站點(diǎn)已率先進(jìn)入站內(nèi)機(jī)電安裝施工階段。目前為保障站內(nèi)關(guān)鍵設(shè)備房移交節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)科學(xué)優(yōu)化施工方案，及時(shí)調(diào)整作業(yè)內(nèi)容及時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)跟進(jìn)管理、分解施工任務(wù)、逐級(jí)分層下達(dá)任務(wù)書(shū)，嚴(yán)格落實(shí)每道施工工序，力保順利完成該標(biāo)段高架站機(jī)電安裝施工任務(wù)。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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