3月21日,國內首條跨省城際鐵路——滁州至南京(滁寧)城際鐵路(滁州段)一期工程、二期工程迎來新進展,順利通過工程項目驗收,為工程年內開通運營奠定基礎。
滁寧城際鐵路是全國首條跨省城際鐵路,是推進安徽省滁州市至江蘇省南京市交通基礎建設互聯互通的重點項目,也是皖江城際鐵路網的重要組成部分,承擔著滁寧兩地沿線城際公交出行的骨干功能。
自2022年7月開工建設以來,中鐵十局滁寧城際項目部堅持高標準高質量建設,嚴格按施工規范實施,實施工藝“首件示范”。施工中,因全部為高架橋施工,吊裝作業多、安全壓力大,先后完成涉及8個站、累計780條公里光電纜及室內外機柜設備等吊裝作業。同時,克服與土建、裝修、動力、給排水及消防、通信、通風空調等多專業的施工接口配合,系統調試復雜等難點,確保工程安全優質推進。
寧滁城際的車輛由中車浦鎮提供,為時速140公里2動2拖4輛編組的市域D型車(項目共配置14列車),車寬3.3m,供電電壓AC25kV,采用受電弓受流。該車型基于城際動車組設計理念,兼備動車組速度高和地鐵快起快停、快速乘降的優點。適用于核心城市到周邊主要城市1小時通勤需求,后期可考慮與干線鐵路互聯互通。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...