3月29日,記者從成都軌道集團獲悉,截至目前,成都城市軌道交通第四期建設規(guī)劃和軌道交通資陽線、市域(郊)鐵路成眉線等10條在建線路共計有95座車站封頂,盾構掘進累計完成78%,57座車站已全面進入機電施工階段;成都軌道TOD一季度新開工4個地塊,開工面積達20萬平方米,23個TOD項目、38個標段均處于“滿工滿產”的狀態(tài)。
“目前19號線二期車站正在進行公共區(qū)裝修施工,常規(guī)機電、設備區(qū)裝修已基本完成,站臺門已完成5000次測試。近期,全線軌行區(qū)將移交運營。”3月28日,成都軌道交通19號線二期機電工程相關負責人接受記者采訪時如是說。
走進19號線二期溫家山站,可以看到,工人們正仔細鋪貼石材,安裝柱面、天花吊頂,現(xiàn)場繁忙而有序。在建設者加壓奮進、不斷拼搏下,已初具雛形的溫家山站今天首次曝光:潔白的立柱配合雅致的拱門造型,與銀色圓弧形吊頂相互輝映,似花瓣又似浩瀚的夜空,讓人忍不住拍照留念。
據(jù)悉,19號線二期公共區(qū)的裝修主要以“水潤天府、生態(tài)成都”為主題,將打造雙流機場2航站樓東站、天府商務區(qū)站、天府站、溫家山站、紅蓮站重點藝術車站,著力營造出“自然、清新、秀麗、大氣”的藝術風格。
當前,19號線二期車站正在進行公共區(qū)裝修施工,常規(guī)機電、設備區(qū)裝修已基本完成,站臺門已完成5000次測試,進度全面提速。
今年2月14日,19號線二期全線環(huán)網(wǎng)電通,3月20日長順村停車場移交運營,目前正在進行熱滑工作,近期,全線軌行區(qū)將移交運營。按照工籌計劃,今年四季度,19號線二期將開通初期運營。
“今年按計劃30號線一期、27號線一期、資陽線、8號線二期實現(xiàn)洞通、軌通;17號線二期將實現(xiàn)洞通,建設任務異常艱巨。要實現(xiàn)質量效益雙提升,打造匹配成都城市形象的精品工程、民生工程,成都軌道建設推行‘首件驗收、樣板引路’標準化管理,全面提升工程建設質量。”成都軌道建設相關負責人說。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...