根據(jù)《國家發(fā)展改革委重大固定資產(chǎn)投資項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估暫行辦法》(發(fā)改投資〔2012〕2492號)及《安徽省人民政府重大決策風(fēng)險評估辦法》(皖政〔2017〕123號)等文件要求,為征求公眾對本事項及決策在準(zhǔn)備、實施、運(yùn)營階段的意見和建議,現(xiàn)就合肥市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃社會穩(wěn)定風(fēng)險評估進(jìn)行公示。具體情況如下:
一、評估概況
1、事項名稱:合肥市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃。
2、規(guī)劃概況:本期建設(shè)規(guī)劃共6個項目,包含2個新建項目和4個延伸項目,以及配套的車輛段、停車場、車站、主變電所等相關(guān)工程,線路總規(guī)模約128km,此規(guī)模為本次社會穩(wěn)定風(fēng)險評估公示規(guī)模,具體線路和規(guī)模最終以國家主管部門批復(fù)為準(zhǔn)。規(guī)劃項目情況如下:
(1)2號線西延
線路起于已運(yùn)營2號線南崗站,途經(jīng)長江西路,止于長江西路與佛嶺寨路交叉口,為線網(wǎng)骨干線路延伸,實現(xiàn)運(yùn)河新城與城市主中心快速通達(dá),提高軌道交通對西部組團(tuán)覆蓋水平。線路長約12.7km,均為地下線,車站8座,設(shè)1座停車場。
(2)6號線西延
線路起于在建6號線一期雞鳴山路站,途經(jīng)望江西路、西城大道、大別山路,止于白蓮巖路與佛嶺寨路交叉口,實現(xiàn)運(yùn)河中心與城市主中心快速通達(dá),加強(qiáng)中心城區(qū)對運(yùn)河新城輻射帶動作用。線路長約12.4km,均為地下線,車站7座,設(shè)1座停車場。
(3)7號線二期
線路起于在建7號線一期松林路站,途經(jīng)繁華大道、明珠大道、長寧大道,止于白蓮巖路站與長寧大道交叉口,位于高新區(qū)內(nèi),支撐科創(chuàng)走廊、科大硅谷規(guī)劃實施,提高王咀湖中心區(qū)域線網(wǎng)覆蓋強(qiáng)度,增強(qiáng)線路換乘便捷性。線路長約17.4km,均為地下線,車站12座,設(shè)1座停車場。
(4)8號線二期
線路起于在建8號線一期一里井站,途經(jīng)阜陽路、徽州大道、拉薩路,止于拉薩路與貴州南路交叉口,串聯(lián)駱崗生態(tài)公園、濱湖、老城一核兩心,實現(xiàn)城市組團(tuán)間快速通達(dá)。線路長約24.5km,均為地下線,車站16座,設(shè)1座停車場。
(5)9號線一期
線路起于耕耘路與蓮花路交叉口,途經(jīng)蓮花路、金寨路、十五里河路、南屏路、肥西路、蕪湖路、和平路、廣德路、長臨路、大眾路、高皇山路,止于梅沖湖路與高皇山路交叉口,為中心城區(qū)線路,可加密中心城區(qū)線網(wǎng),加強(qiáng)新站區(qū)、東部新中心、經(jīng)開中心與老城中心的聯(lián)系。線路長約38.6km,均為地下線,車站25座,設(shè)1座車輛段,1座停車場。
(6)12號線
線路起于在建新橋機(jī)場S1線五里墩站,途經(jīng)東至路、包河大道、安徽路、中山路,止于廣東路與珠海路交叉口,12號線與S1銜接,串聯(lián)機(jī)場、高鐵西站、高鐵南站三大樞紐,實現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn),促進(jìn)四網(wǎng)融合,滿足中心城區(qū)快速直達(dá)機(jī)場出行需求。線路長約22.4km,均為地下線,車站13座,設(shè)1座停車場。
二、征求公眾意見的范圍和主要事項
(一)征求公眾意見的范圍
合肥市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃線路周邊可能受影響的居民、企事業(yè)單位、政府及基層組織、社會團(tuán)體等。
(二)征求公眾意見的主要事項
1、公眾對該事項實施的總體態(tài)度;
2、規(guī)劃實施對周邊經(jīng)濟(jì)社會、環(huán)境、交通、安全、用地等方面影響;
3、在決策、準(zhǔn)備、施工、運(yùn)營階段存在哪些主要社會不穩(wěn)定風(fēng)險因素;
4、公眾關(guān)于社會穩(wěn)定風(fēng)險評估方面的意見和建議。
5、其他方面的意見和訴求。
三、公眾參與主要方式
自公示之日起,公眾可在工作日期間通過電子郵件、信函、電話等方式向建設(shè)單位、評估單位發(fā)表對合肥市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃社會穩(wěn)定風(fēng)險方面的意見和建議,也可由后附二維碼填寫個人問卷。
單位名稱 |
建設(shè)單位 |
評估單位 |
合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司 |
安徽斯冠工程項目管理有限公司 |
|
地址 |
安徽省合肥市廬陽區(qū)阜陽路17號 |
合肥市蜀山區(qū)黃山路463號 |
郵編 |
230001 |
230031 |
聯(lián)系人 |
余工 |
岳工 |
聯(lián)系電話 |
0551-62662802 |
0551-65375185/18315321570 |
電子郵箱 |
yuxiuping2022@163.com |
571635544@qq.com |
四、公示起止時間
自信息發(fā)布之日起十個工作日(工作日:上午9:30-12:00,下午14:30-17:30)。
???2023年3月30日
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...