3月29日，隨著四平路廣場站首幅地連墻順利開工，標(biāo)志著南京地鐵9號線項目進入全線站點全面施工的新階段！
據(jù)了解，四平路廣場站位于建寧路與大橋南路交叉口以東，東西向布置于建寧路北側(cè)。車站總長153.25m，為地下三層島式車站，共設(shè)4個出入口、2個安全出口及3組風(fēng)亭。
在稍早一些的3月21日，9號線紅山路站完成了最后一塊頂板的澆筑工作，標(biāo)志著該站車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
9號線一期工程起點為丹霞路站，終點為濱江公園站，線路長度19.677公里，全部為地下線，設(shè)車站16座，分別為（括號內(nèi)為工程名）：
紅山新城（丹霞路）、紅山路（曹后村）、鐘阜路（城河村）、四平路廣場（大橋南路）、白云亭（白云亭路）、三汊河（定淮門大街）、江東門（漢中門大街）、清江南路（水西門大街）、上新河（清河路）、江蘇大劇院 · 憲法廣場（濱江公園）。
線路采用6節(jié)編組B型列車，最高運行時速80千米/時，標(biāo)志色為橘紅色。
2020年3月8日，項目正式開工，計劃2024年通車。
2023年1月9日，《南京市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）》環(huán)境影響評價第二次公示，其中包含了地鐵9號線二期工程。
9號線二期工程南起于劉村站，接至一期江蘇大劇院·憲法公園站。線路全長10.5km，共設(shè)車站9座。
雖然沒有一步延伸到板橋，但跨過秦淮新河就已經(jīng)不錯了。未來，還會逐步延伸的。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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