“市域鐵路慈溪線鎮海段開工!”3月31日,區委副書記、區長林斌宣布開工,伴隨著施工現場機器的轟鳴聲,市域鐵路慈溪線迎來新進展——鎮海段九龍大道站、永茂西路站、龍九高架區間同步開工,“軌道上的寧波”建設再提速。區委常委、副區長林輝宇參加開工儀式。
市域鐵路慈溪線起于江北孔浦站,與2號線孔浦站換乘,后經江北城區、鎮海城區、九龍湖鎮、龍山、掌起、觀海衛、慈溪城區,終至本線終點站慈溪高鐵站。線路全長約64千米,共設13座車站,最高行車速度每小時160千米,項目建成后從江北孔浦站至慈溪高鐵站預計最快時間可縮短至45分鐘以內。
其中,慈溪線鎮海段長約12.9千米,設九龍湖站、九龍大道站、永茂西路站三站。今天開工的九龍大道站位于九龍大道與鎮海大道交叉口,與7號線換乘;永茂西路站位于永茂西路與慈海南路交叉口,與3號線二期換乘,未來將實現市域客流與市區客流無縫換乘。
龍山站至九龍大道站高架區間開始樁基施工。對鎮海而言,線路建成后,將全面拉近鎮海與中心城區和北部副城的時空距離,提升九龍湖旅游區開發水平,促進鎮海加速融入寧波核心都市圈建設,有力助推鎮海城市建設和經濟社會發展。
據悉,為進一步節約土地資源,降低綜合建設、運營、維護成本,市域鐵路慈溪線鎮海段在九龍大道約有4.8千米與九龍大道快速路公鐵共建。目前,共建段方案正在加快推進。
自2022年以來,市域鐵路慈溪線項目搶抓政策窗口期,用好政策性開發性金融工具等資源,重點推進工可報批、招標工作,為項目開工提供了有力保障。目前,市域鐵路慈溪線正線施工招標工作已全部完成,慈溪段新城大道站正在基坑開挖施工,大學城站、觀附站、觀海衛站、掌起站、龍山站等高架車站試樁施工也在同步推進,力爭年底基本實現全線開工。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...