3月31日,在徐州地鐵2號線新臺子河停車場混合變電所內完成了光伏發電并網前掛表工作,隨著光伏發電項目最后一道工序順利驗收完成,徐州地鐵集團分布式光伏發電項目一期工程(新臺子河停車場站點)正式并網送電運營。
新臺子河停車場站點裝機容量1.04兆瓦,預計年發電量105萬千瓦時,年收益71.4萬元;一期工程全部建成運營后,項目總裝機容量5.35兆瓦,年發電量預計達541萬千瓦時,年收益367.8萬元,不僅可以完全滿足場段日常生活辦公用電需求,剩余電能還可以回饋地鐵車輛牽引用電及部分車站用電。本項目的開發建設符合國家能源政策及戰略要求,有利于地方能源供應和經濟發展,可以優化區域能源結構、改善生態、保護環境。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...