4月4日,由中鐵上海工程局城建分公司承建的青島地鐵5號線09工區云嶺路站首幅地連墻順利開工,標志著全線遷改最復雜、協調量最大的車站正式拉開主體施工帷幕,吹響“大干快上”的集結號。
青島地鐵5號線云嶺路站為明挖地下四層車站,車站總長260.94m,地處嶗山區交通要道。自進場以來,項目部第一時間開展管理策劃、施工組織籌備等前期工作,與政府、業主及建設單位建立常態化溝通機制,快速打開工作局面。為確保完成開工節點,項目部集中攻關重點施工方案,全面優化站位設置、場地方案、前后區間等內容,穩步推進作業班組進場、原材料報驗、開工條件驗收等工作,確保施工科學性和可行性。
針對云嶺路站周邊環境復雜、征地協調壓力大、管線遷改及調流路難度大等困難,項目部全力掃除影響開工的“攔路虎”,2022年9月車站站位確定后,項目部主動邀請嶗山區交通局、城管局及相關部門現場指導,與各大產權單位面對面溝通交流。同時,項目部積極組建工作專班,設計專項協調方案,定期召開重點征地事項推進研討會,主動邀請嶗山區副區長現場調研,為工作快速推進開辟了綠色通道。最終,項目部僅用45天完成水務、燃氣、電力及通信管線在內的全部遷改施工,提前13天完成云嶺路站一期調流路施工,為項目主體開工奠定堅實基礎。
青島地鐵5號線起于麥島站,終于云嶺路站,總長32.6公里,是青島主城區的軌道交通骨干線路。由城建分公司承建的二標09工區,工程造價5.67億元,含云嶺路站、石老人浴場站~云嶺路站共1站1區間。
下一步,項目部將錨定目標,鼓足干勁,勇當開路先鋒,打造精品工程,為項目建設高標準高質量推進貢獻更大力量。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...