4月7日，石家莊市軌道交通6號線一期工程可行性研究報告獲河北省發改委批復?？裳械墨@批標志著6號線一期工程規劃建設取得突破性進展，距離開工建設更近一步。
石家莊市軌道交通6號線一期工程線路起自二十里鋪站，終至東佐路站，沿槐中路-裕華路-昆侖大街敷設，全長約12.56公里，設站9座，其中換乘站2座，在留村站與既有1號線換乘，在南豆站與既有3號線換乘。
6號線一期工程位于石家莊市區東南部，有效填補了城市東南方向軌道交通線網空白，串聯東部產業新區等重要發展區域，引導中心城區由單一中心向多中心拓展，促進客流疏散，有利于實現城市總體規劃布局。作為長期以來備受市委市政府、各級各部門、廣大市民廣泛關注和持續期盼的重點項目，6號線一期工程的建設必將促進“6+2+2”城市更新重點片區尤其是東南三環片區飛速發展，引導城市擴容提質，增強產業發展能力，為實現全市經濟社會高質量發展再添新動能。
今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，也是我市“經濟總量過萬億、實現彎道超車的躍升之年、展示之年”，同時也是我市軌道交通建設的攻堅之年。目前，軌道集團正分秒必爭地投入到6號線一期初步設計工作中，錨定目標、鉚足干勁、攻堅克難，確保6號線一期工程以最快速度實現開工建設。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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