日前，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收排查和內(nèi)業(yè)資料審查，成都軌道交通19號(hào)線機(jī)電4工區(qū)軌行區(qū)實(shí)現(xiàn)移交，標(biāo)志著19號(hào)線工程進(jìn)入收官階段，向開(kāi)通目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
此次移交范圍包括區(qū)間內(nèi)照明燈具安裝、消防疏散安裝、檢修電源電纜及設(shè)備安裝、消防給排水設(shè)備及管線安裝調(diào)試、射流風(fēng)機(jī)安裝調(diào)試、區(qū)間裝修及防火門安裝等工程。
在重大節(jié)點(diǎn)移交任務(wù)緊迫的情況下，水電十四局項(xiàng)目部精心組織施工，從勞務(wù)人員調(diào)配、材料入場(chǎng)時(shí)間、機(jī)械安排管理等方面均追求資源利用效率最大化，全體人員加班加點(diǎn)，保障各項(xiàng)工序保質(zhì)保量的完成；綜合辦后勤保障在搶工期間為各站勞務(wù)人員及現(xiàn)場(chǎng)管理人員配備晚間加班盒飯，送到現(xiàn)場(chǎng)施工的每個(gè)角落，提供有力后援支持。在項(xiàng)目部全體參建人員的共同努力下，高標(biāo)準(zhǔn)兌現(xiàn)軌行區(qū)移交節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為接下來(lái)的熱滑工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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