4月11日，由中鐵二十二局承建的長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線(xiàn)飛躍廣場(chǎng)站、歐亞賣(mài)場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)及兩站區(qū)間工程完工，標(biāo)志著工程建設(shè)取得了階段突破性進(jìn)展，離通車(chē)目標(biāo)又近了一步。

據(jù)介紹，長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線(xiàn)起點(diǎn)位于雙豐站，終點(diǎn)位于長(zhǎng)影世紀(jì)城，線(xiàn)路全長(zhǎng)29.57公里，共設(shè)車(chē)站22座，換乘站9座，其中，飛躍廣場(chǎng)站為地鐵6號(hào)線(xiàn)與7號(hào)線(xiàn)的換乘站。

長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)理何小送介紹，飛躍廣場(chǎng)站位于東風(fēng)大街與飛躍路交會(huì)處，工程涉及管線(xiàn)拆改數(shù)量大、品種多，拆改周期較長(zhǎng)。施工期間，施工人員提前謀劃、抓住關(guān)鍵工序、掌握重點(diǎn)工序的銜接，多次優(yōu)化施工方案，共進(jìn)行4次交通導(dǎo)改，既保證了施工的進(jìn)度，也確保了附近交通暢通。施工中，工作人員采用機(jī)械化方法作業(yè)，與傳統(tǒng)工藝相比，機(jī)械化方法流程簡(jiǎn)單，安全性高，施工速度快，大大縮短了工期，飛躍廣場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)比原定工期提前近一個(gè)月完工。

工程項(xiàng)目中的另一個(gè)站點(diǎn)——?dú)W亞賣(mài)場(chǎng)站為地下二層車(chē)站。該站點(diǎn)位于開(kāi)運(yùn)街與飛躍路交叉路口南側(cè)，沿飛躍路由南北向敷設(shè)，地上車(chē)輛往來(lái)頻繁，項(xiàng)目北側(cè)緊臨歐亞賣(mài)場(chǎng)，南側(cè)為商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、汽車(chē)站等綜合區(qū)域。施工人員介紹，施工過(guò)程中，項(xiàng)目部克服地下管線(xiàn)多、遷改難度大，土方外運(yùn)不連續(xù)等難題，面對(duì)工程量大、工期緊，現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)面多等情況，精心組織部署，制定切實(shí)可行的施工方案，合理安排各個(gè)工序，經(jīng)過(guò)10個(gè)月的緊張施工，歐亞賣(mài)場(chǎng)站主體結(jié)構(gòu)封頂比預(yù)期提前近三個(gè)月。

何小送表示，下一步，他們將對(duì)歐亞賣(mài)場(chǎng)車(chē)站開(kāi)展裝修工作，預(yù)計(jì)8月30日完成施工。項(xiàng)目部參建人員將全力以赴，保安全、抓質(zhì)量、趕進(jìn)度，為推進(jìn)長(zhǎng)春地鐵6號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)通車(chē)加油沖刺。