4月10日,溫州市域鐵路S2線順利完成信號系統空載試運行安全認證,這也意味著S2線信號系統已正式具備空載試運行條件。
為保證安全認證工作順利完成,市鐵投集團運營分公司高效統籌資源配置,合理制定工程節點,積極協調各參建單位,精確部署各方任務,充分發揮黨員帶頭示范作用,將責任明確到人,共推動完成問題銷項2141條,達成100%的考核任務完成率,實現工程進度0滯后,體現了鐵投人嚴謹、高效的工作作風。
“既然無法改變一天24小時的長度,那我們就得想辦法拓展它的寬度。”自動化部負責人說道。在20天的時間里,工作人員完成車輛段主干光纜、電纜敷設103568米,轉轍機、信號機安裝151臺,機柜安裝、配線74架。面對工期壓力大,調試任務重等多重困難,運營分公司組建黨員攻堅隊,用白夜兩班倒的高強度作業模式與堅守一線的工作精神積極破局,在交叉作業的夾縫中見縫插針完成12個聯鎖區20個車站共8637項聯鎖及ATS用例調試,充分利用76個不眠日夜,完成1833項車載用例調試,最終圓滿完成了“零事故、零缺陷”的雙零交付目標。
本次安全認證的取得,標志著S2線信號系統項目建設任務已經基本完成。下步,運營分公司將繼續秉承“三鐵”精神,踐行初心使命,確保S2線高質量開通,為溫州市民提供更安全、舒適、可靠的出行方式。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...