近日,成都軌道交通18號線首次C級修的列車轉向架在成都軌道裝備智慧工廠成功驗收交付,標志著成都軌道裝備智慧工廠跨平臺車輛轉向架檢修生產線正式建成投產。本次投產的轉向架檢修生產線可兼修A型、B型地鐵車輛以及時速140公里市域列車,在國內軌道車輛轉向架檢修線中尚屬首例。
該轉向架檢修生產線的投產,意味著成都軌道裝備智慧工廠“整車+轉向架+大部件”車輛檢修核心能力布局基本完成,將有力推動成都軌道交通車輛裝備產業鏈實現提能升級,為成都產業“建圈強鏈”再添新動能。
成都軌道裝備智慧工廠是西部地區首個具備城軌A型電客車自主檢修能力的維?;?,由成都軌道集團下屬軌道產投集團與中車四方、中車長客合資成立的成都中車軌道裝備有限公司在成都地鐵元華車輛段內投資建設,檢修庫建筑總面積超過8萬平方米,已建成8條檢修線,已具備車輛總裝、調試、涂裝、轉向架檢修、牽引外部風機檢修、貫通道檢修、齒輪箱檢修、車門檢修功能。
來源:成都地鐵
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...