4月12日，記者從長沙市2023年全市交通運輸工作暨重點工作調(diào)度會議獲悉，長沙今年將推進地鐵1號線北延一期、2號線西延二期、6號線東延段、磁浮東延線、7號線一期工程項目建設，加快啟動長沙地鐵4號線北延線、5號線南延線、S1（長寧快線）、S2（長瀏快線）4條軌道項目首開段建設。
長沙市將全力打造國家綜合交通樞紐中心，構(gòu)建高質(zhì)量立體交通網(wǎng)絡，加快長吉高速（長安段）前期工作，協(xié)調(diào)推進茶長、瀏江、京港澳高速長沙段擴容等高速公路建設，啟動研究繞城高速擴容。加快暮坪湘江特大橋等南、北橫線大通道建設，推動S103瀏陽蕉溪至永安提質(zhì)改造工程、G354寧鄉(xiāng)段等項目建設，啟動S328寧鄉(xiāng)青山橋至安化高明段、雨花區(qū)旅游三環(huán)路等項目建設，推動G107長沙縣和雨花區(qū)段項目前期工作。新改建農(nóng)村公路600公里。推進銅官港三期工程、霞凝港區(qū)湘之杰物流園配套碼頭改擴建工程等項目，打造銅官港、霞凝港雙驅(qū)動格局。同時，將瞄準運輸服務品質(zhì)提升，開通定制公交、旅游公交、夜間專線、微循環(huán)公交等特色線路。完善巡游出租車電召服務功能，加快公共交通導盲系統(tǒng)建設改造，打造敬老愛老服務線路。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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