4月13日,北京第十二屆軌道交通工程崗位技能競賽在地鐵3號(hào)線星火站(北京朝陽站)施工現(xiàn)場舉辦。記者從現(xiàn)場獲悉,2023年,全市在建軌道交通工程里程達(dá)231公里,主要線路包括3號(hào)線一期、6號(hào)線南延等11條線路。位于朝陽區(qū)的地鐵3號(hào)線星火站現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工,將啟動(dòng)后續(xù)裝飾裝修。
地鐵3號(hào)線星火站是朝陽站交通樞紐的主要市政接駁設(shè)施之一,將承擔(dān)高鐵客流集散重任。作為干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路、城市軌道交通的節(jié)點(diǎn),地鐵3號(hào)線星火站建設(shè)完成后將實(shí)現(xiàn)軌道交通的同臺(tái)換乘、垂直換乘,進(jìn)一步提升接駁換乘的便捷性和舒適性。
北京市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司地鐵3號(hào)線03標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理蔡志勇介紹,星火站已實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工,預(yù)計(jì)今年完成主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收,將進(jìn)入裝飾裝修、專業(yè)安裝階段。
市住建委統(tǒng)計(jì),2023年,全市在建軌道交通工程里程達(dá)231公里,主要線路有3號(hào)線一期、6號(hào)線南延、12號(hào)線、13號(hào)線擴(kuò)能提升、16號(hào)線剩余段、17號(hào)線、22號(hào)線、28號(hào)線、新機(jī)場線北延、昌平線南延等11條(段)。按計(jì)劃,今年底17號(hào)線北段(未來科學(xué)城北區(qū)-工人體育場)、16號(hào)線剩余段(榆樹莊-宛平城)2條(段)將在年底具備初期運(yùn)營條件,屆時(shí)北京城市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)837公里。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...