近日,仁遵高速小窩凼隧道開展隧道照明系統調試,成為第一座“點亮”的隧道。
施工過程中隧道內環境惡劣,施工單位界面交叉、揚塵較大,光線暗、視線差,橋架、燈具施工線型難以控制……面對著挑戰和壓力,為做好機電品質工程“標桿”,主動協商各單位不同時段、不同分段施工,解決揚塵較大、過往車輛帶來的安全問題;增加隧道內主動光源,解決光線差等問題;采用先進激光放樣與傳統導線放樣相結合,確定坐標位置,并通過橋架線型與燈具線型相互印證,解決了隧道內橋架、支架線型控制難題。隧道照明系統關系隧道安全,支架、橋架、照明燈具、接地系統安裝,線纜敷設及接續……看似簡單的過程,持續反復的支架、橋架線型調整,燈具線型控制、回路連接,尾線接續固定,皆處處體現“過程精品”匠心。
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精耕細作,收獲光明。點亮第一座隧道,在接下來施工中,就施工技術及管理要點進行全面創新,為高速公路建設注入“青春”力量,用“青春之光”點亮新時代品質機電!
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...