4月15日,隨著指令發出,一輛以紫色為主色調的沈陽地鐵4號線列車平穩啟動,從文官屯車輛段第14股軌道緩緩駛出并進入隧道,這標志著沈陽地鐵4號線列車的調試正式啟動,為下一步試運行打下基礎。
4號線最新進展:啟動動車調試
15日上午,文官屯車輛段運用組合庫的股道上停放著多輛4號線新車,其中一列的車頭內,身穿紅色工裝的地鐵司機正在檢查設備狀態,并與信號樓相關工作人員進行發車前的溝通;車廂內,多名調試人員正在準備動車調試所需設備。
一切準備就緒之后,隨著一聲指令,一列4號線列車平穩啟動,從第14股軌道緩緩駛出運用組合庫,進入前方的隧道。交控科技股份有限公司射陽地鐵四號線信號項目經理孫維彬介紹,啟動動車調試工作是地鐵4號線實現軌通、電通后的又一重大工程進展。此項系統工程調試范圍為正新路至創新路正線23個車站、停車場及車輛段的出入線。
據了解,動車調試共分為三個階段,第一階段進行全線路數據采集,第二階段進行單車功能確認測試,第三階段進行多車功能設施。在調試過程中,將全面檢驗車載設備控制的車輛在線路中的運行狀態,全方位驗證信號系統、車載設備、軌旁設備等多個系統的功能,磨合各系統接口性能,檢驗多系統間接口是否滿足設計標準,確保列車運行的安全性及穩定性。動車調試也是在開通前發現問題解決問題的關鍵階段。
市民上車參觀,點贊未來感與科技感
4月15日是沈陽地鐵集團舉辦的今年第3次“地鐵開放日”活動,動車調試啟動現場,有數十名市民見證和“打卡”,4號線列車上諸多與其他運營線路的不同之處吸引了大家,車廂內能變換顏色的氛圍燈更是讓很多市民興奮不已。據介紹,列車客室頂部中央采用的貫穿整個列車的LED可調色氛圍燈帶屬于目前在國內地鐵列車首次批量應用。4號線車身和車頭都有紫色的條紋裝飾,都凸顯了這條線路獨特的紫色主色調;4號線車廂內的座椅靠背弧度也更符合人體工學設計。此外,地鐵4號線列車還在人性化、科技化、智慧化上有諸多升級。比如在輪椅停放區設置了乘客報警裝置,動態地圖采用43寸顯示屏,全線配置了車輛數據采集管理系統、乘客計數系統,可以實現車輛智能運營維護、智慧引導乘客的功能。
據了解,地鐵4號線采用的電客車為6輛編組的不銹鋼車體B型車,最高運行速度為80公里/小時,設計額定載客量為1468人。車輛主體色調為紫色,同4號線線路色保持一致,外觀與內飾設計方案充滿了未來感與科技感。
很驚喜很激動,更難掩期待之心
中鐵五局沈陽地鐵四號線文官屯車輛段項目經理黃興在開放日活動中向市民介紹了文官屯車輛段的建設情況,整個車輛段不只有運用組合庫,是由檢修庫、綜合樓等13個生產生活房屋組成,占地約為26萬平方米,建筑面積98000多平方米,主要負責地鐵4號線人員辦公及車輛的定修、臨修、檢修、停放等任務。這里的運用組合庫最多能停放36列地鐵列車。黃興介紹,車輛段自2021年7月進場開工以來,順利地于2022年完成了整個車輛段的土建施工。目前,車輛段軌道以及供存放列車的建筑主體結構、風水電及裝飾裝修已完成施工,具備列車調試及存車條件,其余配套建筑風水電、裝修工程也將于近期全部完工。
登上了嶄新的列車,打卡了文官屯車輛段,詳細了解車輛段的建設和地鐵信號系統施工進展情況后,市民們紛紛表示,盼望著4號線盡早開通,不僅是因為地鐵快捷方便、環保、節省時間,更能讓大家從中看到沈陽城市發展的快速。“4號線上的紫色飄帶貫穿車身,時尚大氣!今天也是我第一次從司機室上到地鐵車廂,真是一次難忘的經歷。通過參觀了解,我們更真切的感受到,地鐵讓城市更進步,地鐵讓生活更美好,地鐵讓大家對城市的發展前景充滿期待。”一位市民難掩激動地表示。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...