2022年5月25日,古都先鋒發布干部任免:
馬鋼同志任西安市軌道交通集團有限公司副董事長;
根據公開資料:
馬鋼,男,漢族,1975年10月生,安徽利辛人,2002年12月加入中國共產黨,1999年7月參加工作,西安公路交通大學大學學歷,工學學士,工程師。
簡歷:
西安市建筑工程總公司生產處副處長、第一項目部副經理、直屬工程公司副經理、副總經理。
西安建工市政交通有限責任公司總經理,
2017年6月-2019年2月,任西安市地鐵辦(市地鐵公司)副主任(副總經理)、黨委委員、西安市軌道交通建設辦公室(市地下鐵道有限責任公司)副主任(董事)。
2022年4月29日,中共西安市委組織部公示,擬提拔擔任市級部門及市屬企事業單位正職人選。
2022年5月11日,任中共西安市軌道交通集團有限公司委員會副書記
陳紅同志任西安市軌道交通集團有限公司董事,免去其西安工業投資集團有限公司董事職務;
2022年5月14日,任中共西安市軌道交通集團有限公司委員會副書記?
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...