5月25日,記者從西安市軌道交通集團有限公司獲悉:隨著汛期來臨,西安地鐵提前統(tǒng)籌謀劃防汛工作,部署多項安全應(yīng)急措施,切實織密汛期“防御網(wǎng)”、守好地鐵“安全線”。
連日來,西安地鐵對全線網(wǎng)進行細致摸排,形成專項防汛風險清單和隱患問題庫,針對可能產(chǎn)生的問題逐一制定風險管控措施,在全線網(wǎng)明確了23座防汛重點車站、54處防汛重點部位等。截至目前,各點位已組織開展實戰(zhàn)應(yīng)急演練。同時,西安地鐵各線路均成立搶險組,將線網(wǎng)車站劃分為8個區(qū)域,并安排應(yīng)急保障組進行駐守。與地鐵線網(wǎng)周邊市政、消防、水務(wù)等單位建立應(yīng)急聯(lián)絡(luò)機制,確保遇突發(fā)事件后可及時有效開展應(yīng)急聯(lián)動處置工作,并制定《極端暴雨災(zāi)害運營線路停運應(yīng)急預(yù)案》,在全線網(wǎng)各地下車站出入口劃定“水位警戒線”。
據(jù)悉,西安地鐵各車站在配置防洪膨脹帶、沙袋、防滑墊、防洪擋板等防汛物資的基礎(chǔ)上,新增加了救生衣、救生圈、救生繩、救生哨等極端災(zāi)害急救物資。同時,西安地鐵還聯(lián)合西安市氣象局建成“西安軌道交通氣象臺”及5座氣象監(jiān)測站,可以采集降水、風速、風向、溫度、濕度、氣壓等多種氣象信息,實現(xiàn)氣象臺專線接入,為地鐵范圍雨情監(jiān)測和預(yù)警信息精準發(fā)布做好防御支撐。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...