近日廣州雨水頻繁,為確保地鐵新線建設穩步有序推進,廣州地鐵加密巡查、安全演練,工地抓好防洪防汛,提升各在建項目處置突發事件的應變能力、協同能力。目前,廣州地鐵在建地鐵線路共10條(段),囊括300余個工點,參建施工人員超3萬人。
加強防汛檢查 保障在建工地安全
汛期開始前,廣州地鐵迅速組織開展建設工程大檢查,廣州地鐵建設公司安委會牽頭成立9個檢查小組,對全市范圍內10條(段)在建地鐵線路的66個分部和工區進行抽查,重點檢查防汛管理制度、防汛值班備班、防汛應急管理等落實情況,并即時通報檢查問題,要求各參建單位限期整改,保障在建工地安全。
為了從根本上提高建設施工的防災減災能力,廣州地鐵提前謀劃、周密部署,強化與氣象、應急等部門間的信息反饋,聯動參建單位及各項目屬地街道,做好汛期預警預案工作,安排專員開展24小時值班巡查,將提前排查防汛隱患、布控搶險力量、儲備防汛物資、做好災害監測等系列工作落到實處,不斷完善防汛工作體系機制,壓緊壓實防汛各級各環節的責任和措施,以周全的準備應對各種突發情況。
開展實戰演練 做好汛前準備工作
為了緊扣防汛工作的每一個環節,廣州地鐵重點推進防汛安全教育,在針對防汛隱患排查、應急預案演練、應急隊伍建設、應急物資準備等方面加強反思教育、總結經驗教訓。
中國鐵建廣花城際項目總承包部會同中鐵十五局廣花城際二工區、中鐵十八局廣花城際六工區、中鐵十六局廣花城際十二工區開展形式多樣的防臺防汛應急演練。在京溪路至白云東平區間2號盾構井施工現場,現場施工人員開始了一場預演,模擬基坑積水救援場景。隨著演練令的下達,施工人員迅速進入狀態,從汛情上報、現場搶救、應急處理等多個場景進行實戰化演示,模擬防汛救援的真實場景。
廣州地鐵還充分利用大數據手段,通過實時監控、信息化聯網、雨量收集等技術設備輔助強化汛期風險預判、應急處理能力。
下一步,廣州地鐵將細化防汛各項舉措,做好防汛物資儲備,加強人員的防汛搶險培訓與教育,對在建線路、工點擬定有針對性的防汛搶險方案并持續加強風險監控與排查,以“防患于未然”的審慎態度備戰汛期,切實保障地鐵新線建設安全。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...