2023年4月23日，溫州市域鐵路S3線附屬配套工程(瑞安段)可行性研究報(bào)告獲瑞安市發(fā)展和改革局批復(fù)。該項(xiàng)目的建設(shè)將推進(jìn)溫瑞一體化，完善區(qū)域公路網(wǎng)和城市快速路網(wǎng)系統(tǒng)，進(jìn)一步疏解瑞安城區(qū)交通壓力，加快瑞安擁江融合發(fā)展。
該項(xiàng)目建設(shè)單位為瑞安市軌道交通投資有限公司，項(xiàng)目北起瑞安與甌海區(qū)交界處，南至飛云街道322國道附近，總用地面積69.1528公頃，總投資143.8億元。項(xiàng)目線路全長16.7公里，其中利用在建永寧大橋長3.1公里，利用在建南山隧道長2公里。新建里程長約11.6公里，其中高架主線長度約11.6公里，地面道路長約9.4公里。
地面層采用雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。高架橋采用雙層結(jié)構(gòu)，上層采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，下層預(yù)留市域鐵路S3線通道。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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