2023年底前杭州市將新增191條地鐵接駁線
從杭州市交通運輸部門了解到，2023年底前杭州市將再增191條地鐵接駁線。4月26日起至4月28日，杭州市交通運輸部門將就這191條地鐵接駁線路的走向、站點、接駁范圍等廣泛征集市民意見。
2023年以來，杭州市已新增優化地鐵接駁線91條，全市地鐵接駁線目前總數達286條。
便捷、實惠、安全的公共交通服務關系著每個人的日常出行，杭州市交通運輸部門將提升公共交通服務品質作為重要內容，深入基層、下沉一線，聚焦調研和發現群眾關切的突出問題，切實把主題教育成果轉化為工作實效。
在杭州市交通運輸局指導下，杭州公交近期開展了“地鐵接駁查漏補缺”行動，派駐“公交小靈通”前往各條地鐵線周邊的社區、園區、企業，調研走訪老百姓對地鐵接駁的需求。根據調查結果，初步設計了191條“短、頻、快”地鐵接駁線，服務范圍覆蓋全市260個地鐵站周邊1—5公里內的住宅、樓宇、園區等。
近年來，隨著杭州地鐵成網，杭州市的公交地鐵接駁服務日益優化，不斷提升著人民群眾出行的獲得感、幸福感、安全感。“接下來，我們將繼續結合杭州實際與交通實際，把優質的公共交通服務送到基層和群眾需要處、心坎上，確保主題教育取得實實在在的效果?！焙贾菔薪煌ㄟ\輸局相關負責人表示。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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