4月23日—25日，為期三天的黃埔區有軌電車2號線PPP項目（北段）初期運營前安全評估會議順利落下帷幕。專家組一致認為，黃埔區有軌電車2號線（香雪—南崗）PPP項目（北段）通過初期運營前安全評估，基本具備初期運營條件。
此次安全評估是在具備初期運營前安全評估前置條件后進行的正式評估。本次對2號線（北段）前提條件、土建工程、車輛和車輛基地、運營設備系統、運營組織、交通組織與銜接、應急與演練、運營安全所涉的133項內容進行了全面細致的評估。
經復核后有軌電車2號線（北段）工程即可按照交通運輸部相關規定開展初期運營工作。
廣州黃埔區有軌電車2號線（北段）總長度約4.9km，設置車站8座，分別為地鐵香雪站（1號線）、黃埔圖書館站、下中路站、蘿峰站、香雪大道東站、香雪公園站、玉巖路站、開源大道東站，全為地面站。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、?？谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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