4月28日上午,東莞軌道交通2號線車輛增購項目首列車成功抵運東城車輛段。
2號線車輛增購項目首列車2022年10月27日開始試制,在首列車總裝過程中,市軌道公司安排專人赴中車廣東公司進行駐廠監造,盯控車輛部件組裝、設施設備工藝質量,嚴格驗證設計功能,把控好列車出廠前的每一道關卡,確保首列車如期完成、高質量到達東城車輛段。
增購車輛采用6輛B型車編組的形式,設計時速120公里,與現有列車一致,同時列車外觀設計也沿用既有2號線車輛主體風格。相比既有列車,增購列車應用了眾多的新技術,智能化程度更高,車輛安全性、可靠性、舒適性、便捷性進一步提升。
01更安全更可靠
列車增設安全智能化監測系統,包括弓網在線監測系統、走行部監測系統、軸溫監測系統等,為2號線列車快捷、安全的運營服務提供保障。車輛應用LCU無觸點邏輯控制技術實現車輛控制電路功能,提高地鐵車輛控制電路可靠性和安全性,保障乘客出行安全。
02更舒適更貼心
列車采用吸音材料、氣密性車門等措施,降低運行中的振動與噪音,列車設置強冷、弱冷車廂功能,實現“同車不同溫”,乘客可根據自身“適溫感”自由選擇車廂,進一步提高了乘客乘坐的舒適性。
03更便捷更直觀
車廂內采用42.7寸LCD的多功能動態地圖顯示屏,可以清晰呈現站點名稱、行車進程、提示開門方向等信息,方便乘客出行。
2號線增購項目首列車完成交付后,將在東城車輛段進行靜、動態調試及部分型式試驗等工作,確保車輛各項功能安全運行,為正式投入運營做準備。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...