為進(jìn)一步貫徹落實(shí)開源節(jié)流、降本增效工作要求，軌道運(yùn)營公司成立維保專業(yè)技術(shù)小組，通過技術(shù)改造降低2號線高架區(qū)間露天照明常年開啟的能耗，在4月下旬完成了對2號線高架區(qū)間露天照明改造并實(shí)現(xiàn)智能控制，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約2.8萬度電。
經(jīng)過為期兩個月的研究探索，維保專業(yè)技術(shù)小組多次進(jìn)入高架區(qū)間進(jìn)行踏勘，確定照明線路的走向，制定改造線路圖，在環(huán)控專業(yè)和綜合監(jiān)控專業(yè)共同的努力下，順利完成2號線所有高架區(qū)間露天照明的改造，達(dá)到自動晝關(guān)夜開的效果，減少照明能耗。
下一步，運(yùn)營公司將持續(xù)以降本增效、開源節(jié)流為工作思路，把開展降本增效工作與安全運(yùn)營、高質(zhì)量服務(wù)、日常工作結(jié)合起來，積極探索充分利用技術(shù)改造手段落實(shí)好各項(xiàng)節(jié)能降耗措施，為公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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