成都軌道交通各在建線路又雙叒叕傳來好消息!5月10日,記者從成都軌道集團獲悉,截至目前,成都軌道交通11條在建線路已有98座車站封頂,138臺盾構下井,70座車站進入機電施工,約3萬余名建設者正開足馬力加緊生產,加快建設“軌道上的都市圈”。今日,成都軌道集團公布了六條線路的最新進展,快來看看有沒有你家附近的線路吧!
成都軌道交通18號線三期
此前,在成都軌道交通18號線三期火車北站——騾馬市站區(qū)間風井,基坑開挖最深處達48.8米,刷新了成都地鐵基坑開挖深度紀錄。作為成都首座四線換乘車站,這個站點的建設,牽動著許多關注軌道建設市民乘客的心。5月4日,騾馬市站完成主體結構封頂,工程建設取得階段性進展。
成都軌道交通13號線一期
近日,成都軌道交通13號線一期工程九眼橋站——新南門站區(qū)間左線盾構“蓉光號”順利完成始發(fā),距離右線盾構始發(fā)僅過去13天,為成都軌道交通13號線一期工程如期洞通奠定了堅實基礎。
成都軌道交通19號線二期
近日,成都軌道交通19號線二期工程龍橋路站順利完成了為期三天的全功能測試。至此,成都軌道交通19號線二期首批場站(長順停車場、溫家山、藍家店、紅蓮、龍橋路)順利完成了全功能測試。全功能測試是地鐵工程調試中的關鍵環(huán)節(jié)之一,所有場站一次性通過率均在98%以上,為線路高質量開通提供了保障。
成都軌道交通27號線一期
近日,成都軌道交通27號線一期工程洞子口站——沙河源左線盾構區(qū)間順利貫通,繼續(xù)向著洞通目標順利邁進。
成都軌道交通17號線二期
近日,成都軌道交通17號線二期首批關鍵設備用房較預定節(jié)點工期提前2天順利完成移交。成都軌道交通17號線二期航天路站首批移交的關鍵設備用房共11間,此次關鍵設備用房順利移交標志著成都軌道交通17號線二期正式進入站后系統工程,為系統單位進場施工提供了寶貴施工時間和完整的施工界面。
成都軌道交通8號線二期
近日,成都軌道交通8號線二期工程桂林站公共區(qū)裝修樣板施工完成,標志著成都軌道交通8號線二期機電裝修工作進入公共區(qū)施工階段。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...