5月10日,在上海世博展覽館舉行的2023年中國品牌日活動上,中國中車最新綠色低碳技術(shù)成果——氫能源市域列車重磅發(fā)布。此次發(fā)布的氫能源市域列車,最高時速160公里,可實現(xiàn)600公里超長續(xù)航。
置身最新發(fā)布的氫能源市域列車,寬敞舒適的座椅,淺藍色的內(nèi)飾設(shè)計,智能照明系統(tǒng),讓乘坐體驗大大提升;OLED車窗、雙曲面屏、超薄屏等智能化乘客信息顯示技術(shù),可實現(xiàn)視頻直播觀看、出行信息查詢,為旅客拓展了無限乘車體驗空間。
據(jù)悉,氫能技術(shù)已在中車交通類產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用,其研制的氫燃料電池動力系統(tǒng)已成功應(yīng)用到新能源客車、軌道機車上;氫能源有軌電車、氫燃料電池混合動力機車投入運營,真正實現(xiàn)“零排放”。
本次發(fā)布的氫能源市域列車同樣兼具數(shù)字化智能化的“黑科技”。車輛采用最高等級的自動駕駛技術(shù),可實現(xiàn)車輛自動喚醒、自動啟停、自動回庫等智能行車功能;同時采用車-車通信系統(tǒng),優(yōu)化了車輛控制流程,極大地提升列車運行效率和安全可靠性。
另外,列車設(shè)置了多個智能檢測系統(tǒng),數(shù)千個智能傳感器,像帶著隨車醫(yī)生,隨時自體檢,自感知,可對儲氫系統(tǒng)和氫燃料電池系統(tǒng)自動監(jiān)控、診斷、防護,確保氫系統(tǒng)在行車過程中的安全可靠。列車采用5G大容量車地通訊技術(shù),實現(xiàn)車地信息傳輸?shù)亩嗑W(wǎng)融合,以大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對列車運行狀態(tài)進行評估,保障行車安全。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...