5月16日,杭州市地鐵集團推出1輛“亞運號”定制專列和4輛亞運主題包車,分別位于19號線、1號線、2號線、4號線、5號線。其中。“亞運號”專列是19號線中的一輛定制列車,車身內外亞運元素將永久保留。
該專列車頭懸掛的是杭州亞運會會徽,整列車身及車廂內的座椅、扶手采用的紫色調來自亞運會色彩系統中的虹運紫,車身內外繪制杭州亞運會口號、愿景、會徽等核心元素。
杭州地鐵19號線貫穿蕭山國際機場、火車東站、火車西站三大核心樞紐,亞運期間將成為迎接海內外賓客的窗口。同時,該線路途經杭州蕭山區、上城區、拱墅區、西湖區、余杭區,上述區覆蓋了杭州亞運會56個競賽場館中的22個,乘客可在乘坐19號線后轉乘其他線路達到其中任意一個。
杭州4輛亞運主題包車分別位于1號線、2號線、4號線、5號線4條地鐵客流最大的線路,以亞運“潤澤”系統的紫色系和青色系為主色調,打造沉浸式亞運氛圍。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...