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重慶地鐵5號線大石壩~石橋鋪段順利實現“長軌通”

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2023年5月21日,伴隨著一束束絢爛耀眼的火花閃過,忠恕沱站最后一節鋼軌接頭焊接完成,重慶地鐵5號線大石壩~石橋鋪段順利實現“長軌通”,為該工程后續“電通”“車通”“聯調聯試”等工作順利開展打下了堅實基礎,標志著5號線距離貫通運營又近了一步。

5號線大石壩~石橋鋪段全長5.36公里,為減少列車運行產生的震動,在重慶軌道集團的大力支持下,施工單位中鐵二局在施工中采用了地下中等減振整體道床、高架中等減振整體道床、高架減振墊整體道床等多種方式,并加入了聲屏障設計,最大限度減小列車運行噪音,測量方面則運用了高鐵CPⅢ精測技術代替傳統的直角道尺調軌方式,進一步保證了軌道鋪設的精準度。

為保障施工進度,中鐵二局針對該線路鋪軌方向單一、區間較長等特點,采用了道床混凝土運輸罐車、專用混凝土料斗等設備進行施工,并落實“白加黑”24小時輪班、領導現場帶班等制度,實現了多作業面同時澆筑,進一步提高了施工效率。

重慶地鐵5號線跨越嘉陵江,南北貫穿中部槽谷,與3號線基本平行。全線貫通后,5號線將充分發揮過江通道作用,大幅改善跨嘉陵江交通狀況,有效緩解中部槽谷地面交通壓力。

編輯:Ella

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