2023年5月17至19日,無錫地鐵6號線工程初步設(shè)計預(yù)評審會在錫召開。會議邀請了來自北京、上海、成都等地的23位專家組成專家組,對項(xiàng)目初步設(shè)計方案進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘和論證審查。江蘇省發(fā)展和改革委員會,無錫市人民政府、無錫市發(fā)展和改革委員會、無錫市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、無錫市自然資源和規(guī)劃局等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和代表參加了此次會議。
作為無錫市年度十大民生實(shí)事項(xiàng)目重要內(nèi)容,無錫地鐵6號線工程備受全市上下關(guān)注。無錫地鐵6號線工程起于貢湖灣濕地公園站(暫用站名),止于廣源路站(暫用站名),設(shè)站18座,途經(jīng)無錫經(jīng)開區(qū)、濱湖區(qū)、梁溪區(qū)和新吳區(qū),自南向北串連起貢湖灣濕地公園、蠡湖風(fēng)景區(qū)、三陽廣場等重要客流集散點(diǎn)。建成后,無錫地鐵6號線將與全網(wǎng)多條地鐵線、規(guī)劃市域線形成換乘,進(jìn)一步提升沿線區(qū)域發(fā)展水平和城市風(fēng)貌。對于推動中心城區(qū)和太湖新城雙核聯(lián)動、提升線網(wǎng)客流水平和服務(wù)能力、加速 “四網(wǎng)融合”布局和打造城軌多元融合示范項(xiàng)目具有十分重要的意義。
會上,專家組認(rèn)真聽取了設(shè)計單位對無錫地鐵6號線工程初步設(shè)計的專項(xiàng)匯報,詳細(xì)審閱了設(shè)計文件;對線路、場站、建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、投資等各專項(xiàng)進(jìn)行預(yù)審查和充分討論,一致認(rèn)為設(shè)計方案合理,符合國家規(guī)范和相關(guān)規(guī)定要求,同意項(xiàng)目通過本次預(yù)評審。
綠色智慧賦能,助力多元融合。在無錫地鐵6號線的建設(shè)運(yùn)營過程中,無錫地鐵集團(tuán)將以打造城軌多元融合示范項(xiàng)目為契機(jī),積極踐行“智慧城軌”和“綠色城軌”理念,創(chuàng)新引入全自動運(yùn)行、智慧車站、智慧客服、智能運(yùn)維和城軌云等前沿技術(shù)運(yùn)用,推動技術(shù)創(chuàng)新與管理變革雙輪驅(qū)動,不斷提升市民乘客出行體驗(yàn)。
下階段,無錫地鐵集團(tuán)將緊緊圍繞“五線共建”目標(biāo),根據(jù)專家組意見建議,全面、系統(tǒng)、科學(xué)地制定設(shè)計方案,一著不讓推進(jìn)各項(xiàng)前期工作,為推動無錫地鐵高質(zhì)量發(fā)展,助力中國式現(xiàn)代化無錫新實(shí)踐貢獻(xiàn)力量。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...