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太原軌道交通1號線迎澤東大街站主體結構順利封頂

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5月21日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,標志著太原軌道交通1號線迎澤東大街站主體結構順利封頂,這也意味著該車站即將轉入內部砌筑及附屬結構施工。

迎澤東大街站設計為地下5層3跨島式結構,是全線埋深最大、層數最多的地下車站,其埋深最大為42米,是一般車站的2倍左右,也是目前山西境內埋深最大的地鐵車站。

作為全線重點控制性工程,迎澤東大街站施工難度大,工期緊張、任務艱巨。施工團隊發揮攻堅克難的鐵軍精神迎難而上,統籌謀劃、認真分析施工重難點,積極協調各方解決技術難題、合理分配勞務資源,嚴把安全關、質量關,有序組織現場施工作業,順利推進迎澤東大街站主體建設任務圓滿完成。

截至目前,太原軌道交通1號線21座新建車站中,19座車站完成主體結構封頂,13個盾構區間雙線貫通。

編輯:Ella

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