5月19日,地鐵 ?12號線二期 ?項目東寶河停車場蓋體,最后一方混凝土澆筑完成,東寶河停車場主體結構全面封頂,成為深圳地鐵四期調整線路中率先封頂的場段工程之一。
東寶河停車場位于寶安區茅洲河南側、深圳外環高速西北側及廣深沿江高速東側所圍合成的梯形區域。
受客觀條件影響,東寶河停車場建設過程中的危大工程數量繁多,為了攻克這些現實難題,保障項目建設安全、平穩、有序推進,各方參建主體協同發力,共同攻克難題,推進建設進程。
# 東寶河停車場的631根立柱均采用“鏡面”工藝,色澤光滑平整,澆筑勻稱大方,猶似渾然天成一般,這不僅是建筑結構外觀呈現上的一次成功實踐,也極大地節約了后期裝飾裝修成本。在統籌項目投資進度、安全質量的同時,項目部積極探索新工藝,解鎖新技術,共申報了4項工法、1項實用新型專利,發表1篇論文。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...