近日，隨著天津軌道交通Z2線經(jīng)三路站最后一塊頂板混凝土澆筑完成，由中鐵濱海（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司建設(shè)、中鐵建工集團(tuán)承建的經(jīng)三路站主體結(jié)構(gòu)封頂。這是全線首個(gè)封頂?shù)能囌荆瑯?biāo)志著Z2線建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，“軌道上的京津冀”按下快進(jìn)鍵。
作為天津軌道交通規(guī)劃中的市域軌道交通線網(wǎng)骨干線之一，Z2線一期工程是改善雙城間公共交通、連接濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)和濱海高鐵站兩大綜合交通樞紐，促進(jìn)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、高新區(qū)等區(qū)域發(fā)展的重要設(shè)施，同時(shí)也是“濱海新區(qū)十大工程”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，串聯(lián)了天津市區(qū)與濱海新區(qū)之間的海河以北地區(qū)。線路全長(zhǎng)39.268千米，設(shè)有天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北塘等14座車站，其中，地下站5座，地面高架站9座。
中鐵濱海（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳洪波說(shuō)，Z2線整體規(guī)劃線路較長(zhǎng)，未來(lái)會(huì)與天津西站、津秦高鐵有效連通，成為“連接津?yàn)I”“串聯(lián)空鐵”的重要樞紐。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、?？谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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