近日，天津地鐵4號線北段建設(shè)又有新進(jìn)展，由中鐵十局承建的天津地鐵4號線北段工程接觸網(wǎng)“第一桿”成功組立，標(biāo)志著該項目正式進(jìn)入供電系統(tǒng)工程施工階段。
天津地鐵4號線北段工程是天津市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中服務(wù)城市主中心向西北方向的骨干線路，項目位于天津市，北起北辰區(qū)小街，南至紅橋區(qū)河北大街，正線全長22公里。
截至目前，天津地鐵4號線北段全線已完成14座車站封頂，鋪軌工程及設(shè)備安裝已開工建設(shè)；工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成91.6%，土方開挖完成93.9%，主體結(jié)構(gòu)完成86.5%（14座車站完成主體結(jié)構(gòu)，2座車站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工），盾構(gòu)區(qū)間完成87.4%，鋪軌完成13.1%。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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