自6月1日起,成都地鐵18號線實(shí)行“直達(dá)+普線”的列車運(yùn)行組織方式,直達(dá)列車時刻表也將同步公布。
每日運(yùn)營期間,成都地鐵18號線將開行火車南站至天府機(jī)場1號2號航站樓站的雙向直達(dá)列車。直達(dá)列車全程僅停靠火車南站、天府機(jī)場1號2號航站樓站、天府機(jī)場北站3個站點(diǎn),其余站點(diǎn)均不停靠,33分鐘旅客可從火車南站直達(dá)天府國際機(jī)場。
此外,市民乘客在火車南站乘坐當(dāng)日首列直達(dá)車,最早可在6:28抵達(dá)天府機(jī)場1號2號航站樓站,較此前提前16分鐘,最大程度滿足早間航班旅客出行需要。為滿足市民高峰期通勤需求,進(jìn)一步分擔(dān)1號線客流壓力,成都地鐵綜合18號線不同區(qū)段客流特征、周邊居民出行習(xí)慣,對普線列車早晚高峰服務(wù)時間各延長30分鐘,同時將興隆站候車時間由原近8分鐘縮短至4分鐘以內(nèi),進(jìn)一步兼顧機(jī)場客流與通勤客流需要,緊密主城區(qū)與天府新區(qū)交通銜接,促進(jìn)區(qū)域居民生活與文化交流互通。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...