5月30日，在武昌區(qū)星海路地鐵12號(hào)線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著“井岡山”號(hào)盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)向前推進(jìn)，由武漢地鐵集團(tuán)管理、中鐵開(kāi)投集團(tuán)及中鐵四局承建的武漢軌道交通12號(hào)線何家垅至十五中區(qū)間（簡(jiǎn)稱“何十區(qū)間”）右線盾構(gòu)順利始發(fā)，工程建設(shè)全面進(jìn)入快車道。
據(jù)了解，武漢軌道交通12號(hào)線是武漢軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃“環(huán)+射線”骨架結(jié)構(gòu)中唯一的環(huán)線，全長(zhǎng)59.9公里，是目前世界第二、亞洲最長(zhǎng)的城市地鐵環(huán)線，連通武漢三鎮(zhèn)，串聯(lián)了硚口、江漢、江岸、青山、洪山、武昌及漢陽(yáng)共7個(gè)行政區(qū)域。線路共設(shè)站37座，其中換乘站數(shù)量達(dá)26座，與18條地鐵線路實(shí)現(xiàn)換乘。建成運(yùn)營(yíng)后，將有效緩解武漢中心區(qū)客流壓力，極大促進(jìn)武漢經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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