2023年6月5日上午,隨著盾構機刀盤緩緩轉動,接收洞門內預留的混凝土保護層紛紛掉落,盾構機破壁而出。宏潤建設(002062)承建的寧波市軌道交通8號線TJ8112標(云飛路站-洪大路站)左線隧道順利貫通,標志著本工程云洪區間雙線洞通。
現場指揮的項目經理吉冰冰、項目書記鄭海波都露出了滿意的笑容,仿佛剛剛經歷了一場大考,又一次圓滿完成了施工任務。
本區間左線全長404.28米,按照總體設計工籌,本區間能否按計劃貫通對于8號線整體工程進展有重大影響。宏潤項目部精心籌劃、嚴密部署,從盾構進場、設備調試、始發推進等各個環節緊密銜接,爭分奪秒搶抓進度,克服了土方運輸等諸多困難,為盾構按期進洞夯實了基礎。
“開局就是決戰,起步就要沖刺”。宏潤項目部將不斷優化施工技術、提升施工水平,努力鑄造精品工程,為寧波基礎設施建設再樹宏潤品牌。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...