作為重點民生實事之一,中心城區軌道站步行便捷性提升深受市民群眾關注。6月7日,據重慶市住建委消息,重慶中心城區計劃用3年時間進行60個軌道站點的步行便捷性提升,目前,已累計投用銅元局站、觀音橋站等46個項目,其余項目正加緊建設中。
軌道交通天梨路站步行便捷性提升項目位于沙坪壩區軌道9號線天梨路站點周邊。站點周邊住宅區密集、人口密度大,市民軌道交通出行和人行過街需求強烈。為此,該項目新建2A、2B兩個出入口。
據介紹,目前,該項目土建工程基本完工,正在積極準備實施裝飾工程。該項目建成投用后,可實現周邊市民快速乘車通行和過街,提高巖口片區公共交通服務能力和水平,營造良好的軌道站點外圍便捷舒適高效的步行體系,進一步增強市民群眾的獲得感和幸福感。
軌道交通鄭家院子站步行便捷性提升項目位于渝北區龍溪街道新溉大道與紫荊路口附近,受地形高差阻隔,周邊小區居民步行至軌道交通3號線鄭家院子站需繞行較遠距離,通行極為不便。
為提升步行便利性,項目沿新溉大道邊坡增設一條長約50米、寬約2.4米的步行道,并布置一部自動扶梯,解決地形高差問題,接入紫荊支路。同時,該項目還對邊坡進行復綠,增加自然美感。目前,該步道正在建設中,建成投用后,將為周邊小區居民出行提供極大的便利。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...