據(jù)中鐵九據(jù)消息，近日，隨著天泵緩緩收起臂架，標(biāo)志著由中鐵城投施工總承包，中鐵九局承建的西安地鐵10號線高陵車輛段土建工程咽喉區(qū)主體結(jié)構(gòu)如期封頂。
該項(xiàng)分部工程設(shè)于高陵車輛段場內(nèi)南側(cè)，占地面積24524平方米，層高9.5米，涉及高大模板、高大模架等工序，且工程搭設(shè)架體高度超過8米，為超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，施工難度大，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高。為確保工程施工安全質(zhì)量，施工前項(xiàng)目部技術(shù)骨干多方調(diào)研，綜合借鑒國內(nèi)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)編制技術(shù)方案，組織多場專家論證對方案進(jìn)行優(yōu)化。過程中為克服高大模板施工這一難題，項(xiàng)目部面向技術(shù)人員開展專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)、組織考試場數(shù)十場，有力提升了相關(guān)人員安全意識；為防范架體坍塌、機(jī)具傷人、高空墜落等安全隱患，項(xiàng)目部在做足安全防護(hù)的同時(shí)，引入智慧云筑監(jiān)控系統(tǒng)，以智能手段對工程全方位、全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控，有效的推動(dòng)了工程高質(zhì)量安全建設(shè)。
據(jù)介紹，該項(xiàng)分部工程的成功封頂不僅攻克了技術(shù)難關(guān)、實(shí)現(xiàn)了工藝創(chuàng)新，更為西安地鐵10號線安全接車夯實(shí)了基礎(chǔ)，加速了全線建設(shè)進(jìn)度。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...
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