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南昌軌道交通1號線北延工程北山站~冠山站區間順利實現雙線貫通

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6月3日,隨著昌盛二號盾構機破土而出,南昌軌道交通1號線北延工程北山站~冠山站區間右線順利貫通,標志著1號線北延工程北山站~冠山站區間順利實現雙線貫通。這是繼蛟橋站~雙港站區間雙線貫通以來,又一區間實現雙線貫通。

北山站~冠山站區間全長1052.612m,自2022年12月3日施工以來,參建各方日夜奮戰,歷時183天,順利實現該區間雙線貫通。北山站~冠山站區間采用盾構法施工,區間主要位于現狀空地及道路下方敷設,周邊建筑分布較多,范圍管線密集,主要穿越土層為全風化千枚巖、強風化千枚巖上段。通過過程監控、沉降監測及控制點復測等手段,嚴格做好盾構掘進參數控制,及時調整盾構機姿態,加強盾構配套設備的維護和保養,統籌謀劃,科學合理安排施工計劃,多次召開專家評審會、技術總結會、條件驗收會,不斷優化施工方案,做好應急管理措施,高效有序地保證各項工序順利進行。

在后續的建設中,項目分公司將繼續狠抓安全質量制度落實,筑牢安全質量防線,以更高的標準,更嚴的要求、更實的舉措,把好安全質量生產關,推動項目后續施工建設順利開展,確保年度各項施工任務如期完成。

編輯:Ella

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