據(jù)合肥城鄉(xiāng)建設(shè)微信公號發(fā)布,為服務(wù)保障重大民生工程建設(shè),提高合肥市軌道交通1號線三期消防工程質(zhì)量,6月12日,合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局正式啟動合肥市軌道交通1號線三期消防驗(yàn)收工作。
合肥市軌道交通1號線三期起自天水路,經(jīng)澥河路、新蚌埠路、北二環(huán)至終點(diǎn)與1號線一、二期工程起點(diǎn)合肥站銜接,為北向南走向線路。線路全長4.54km,設(shè)地下車站3座(瑤海公園站、物流大道站、天水路站),停車場1座(天水路停車場),平均站間距1496m。1號線三期開通后,將與既有一、二期實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營。
在軌道工程建設(shè)過程中,合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局主動作為,提前介入,加強(qiáng)過程消防工程質(zhì)量監(jiān)管,多次組織骨干和消防技術(shù)專家對各站點(diǎn)和區(qū)間進(jìn)行現(xiàn)場檢查指導(dǎo),為本次的消防驗(yàn)收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
針對軌道交通消防各分部分項(xiàng)工程專業(yè)性強(qiáng)、分工細(xì)的問題,本次驗(yàn)收特邀請了多名省、市級專家?guī)煜兰夹g(shù)專家,分成資料組、建筑結(jié)構(gòu)組、消防系統(tǒng)組、危化品專家組,全覆蓋檢查工程資料、安全疏散、消防設(shè)施及消防聯(lián)動功能等內(nèi)容,深入各施工點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場“把脈”,以確保驗(yàn)收工作的高質(zhì)和高效,為合肥市軌道交通1號線三期開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
屆時(shí)全市在建的有7條線路,里程157km;已建成5條線路,通車?yán)锍?76km,進(jìn)一步便捷市民綠色出行。市城鄉(xiāng)建設(shè)局將繼續(xù)秉持為民辦實(shí)事的理念,嚴(yán)格把好建設(shè)質(zhì)量關(guān),讓市民坐上放心、安心、舒心的軌道交通。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...