為提升運營分公司的應急管理能力,進一步提高運營分公司安全生產安全管理水平,保障地鐵運營安全穩定,運營分公司于2013年6月15日,邀請來自北京、西安、鄭州及本地交通行業和應急管理專業等5人,組成專家組,對石家莊地鐵近期完成修訂的39項應急預案進行評估。運營分公司負責人及各部門預案編制人員參加本次評估會議。
會議上,運營分公司相關負責人就石家莊地鐵運營情況,組織架構及應急預案的修訂情況向各位專家進行了介紹。專家組成員對各項應急預案進行細致、客觀、全面、專業的評估,認為石家莊地鐵的各項應急預案符合《生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則》(GB/T29639-2020)、《城市軌道交通運營突發事件應急預案編制規范》(JT/T1051-2016)等國家、地方法律法規和相關標準及規范要求,具有較強的實用性、科學性、操作性和銜接性。
運營分公司下一步將結合專家組提出的意見盡快進行修改完善,進一步優化石家莊地鐵的應急預案體系,為石家莊市民的安全出行保駕護航。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...