6月15日，西安地鐵8號線環(huán)線豐禾路站主體結(jié)構(gòu)施工順利完成，為后續(xù)施工奠定堅實基礎(chǔ)。

由中鐵七局承建的豐禾路站是8號線環(huán)線三座暗挖車站之一，車站位于豐禾路與灃惠北路交叉路口南側(cè)，沿灃惠北路南北向布設(shè)。車站全長237.2米，采用三導(dǎo)洞“洞樁法”施工，主體結(jié)構(gòu)為地下兩層單柱雙跨式結(jié)構(gòu)，頂板覆土厚度約10米。車站周邊交通流量大，建構(gòu)筑物密集，管線種類、數(shù)量眾多，地層復(fù)雜，施工難度較大。

結(jié)合車站周邊復(fù)雜環(huán)境，西安市軌道集團會同項目部成立技術(shù)攻關(guān)小組，編制專項施工方案，開展黃土地區(qū)復(fù)雜環(huán)境及拱頂砂層暗挖車站地層變形規(guī)律研究，通過多次試驗，掌握了改性水玻璃固結(jié)砂層的最佳配比，成功解決了拱頂易掉砂、超前加固漿液擴散效果差等施工難題，積累了在黃土地區(qū)開展暗挖施工的經(jīng)驗。

同日，該線另一座暗挖車站小白楊站主體結(jié)構(gòu)施工也順利完成。

目前，地鐵8號線環(huán)線已實現(xiàn)28座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，區(qū)間累計完成79%，項目建設(shè)有序推進中。

據(jù)了解，西安市地鐵八號線為西安市城市軌道交通線網(wǎng)的主骨架線路，線網(wǎng)中唯一的環(huán)線線路，貫穿雁塔區(qū)、新城區(qū)、灞橋區(qū)、未央?yún)^(qū)、蓮湖區(qū)等5個行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、經(jīng)開區(qū)、大興新區(qū)等5個開發(fā)新區(qū)，共設(shè)站37座，其中18個換乘站。