近日舉行的市十六屆人大常委會第三次會議聽取和討論了關(guān)于本市交通規(guī)劃建設(shè)情況的報(bào)告。市政府副秘書長王為人說,本市交通規(guī)劃建設(shè)工作全面有序推進(jìn),“立體融合、人本生態(tài)、智慧高效”的高質(zhì)量、現(xiàn)代化綜合交通體系不斷提升完善,有力支撐了“五個中心”和具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市建設(shè)。
報(bào)告指出,“十四五”以來,《交通強(qiáng)國建設(shè)上海方案》《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》等重大規(guī)劃和政策陸續(xù)發(fā)布,重大工程加快推進(jìn)。上海國際航運(yùn)中心能級鞏固提升。上海港集裝箱吞吐量連續(xù)13年蟬聯(lián)全球第一,新華·波羅的海指數(shù)排名繼續(xù)保持世界第三;國際航空樞紐功能不斷完善。長三角交通一體化進(jìn)程不斷加快。都市圈同城化出行體驗(yàn)提升,區(qū)域交通一體化發(fā)展體制機(jī)制優(yōu)化。城市交通體系進(jìn)一步完善。軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模繼續(xù)領(lǐng)跑全球;地面公交設(shè)施不斷完善,道路設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。新城與重點(diǎn)地區(qū)交通建設(shè)加快推進(jìn)。五個新城交通建設(shè)逐步發(fā)力,推進(jìn)虹橋國際開放樞紐建設(shè),加快浦東引領(lǐng)區(qū)交通建設(shè)。
與此同時,交通精細(xì)化管理水平提升。比如完善軌道交通站點(diǎn)周邊交通配套;開展公交車站適老化改造;推出出租車統(tǒng)一預(yù)約服務(wù)平臺“申程出行”。綠色低碳交通持續(xù)推進(jìn)。道路交通新能源化加速轉(zhuǎn)型,公交車輛、出租車新能源占比提升;推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施低碳改造,推進(jìn)充電樁、出租車充電示范站建設(shè)。交通領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快推進(jìn),隨申行app正式上線,實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、輪渡“一碼通行”。
王為人表示,下階段將圍繞 “人本、高效、智慧、綠色、韌性”的發(fā)展理念,進(jìn)一步高水平推進(jìn)“交通強(qiáng)市”和國際航運(yùn)中心建設(shè),構(gòu)建全市“樞紐型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化”的現(xiàn)代化綜合交通體系。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...