6月20日,石家莊市城市軌道交通4號(hào)線一工區(qū)石銅路站首段基底驗(yàn)槽順利通過驗(yàn)收,這是軌道交通二期工程首個(gè)開挖見底車站,石銅路站正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。
石銅路站位于匯明路與石銅路交叉路東南側(cè),全長198.8米、寬19.7米,為地下兩層站,單柱兩跨框架式結(jié)構(gòu),采用盾構(gòu)加明挖法施工。
此次驗(yàn)收由質(zhì)監(jiān)站、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位及監(jiān)理單位的代表組成驗(yàn)收小組,首先對(duì)石銅路站基底驗(yàn)槽的基槽進(jìn)行實(shí)地檢查,隨后聽取了首段基底施工情況的匯報(bào)。驗(yàn)收小組一致認(rèn)為,基底情況符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,地質(zhì)狀況與地質(zhì)詳勘報(bào)告一致,各項(xiàng)技術(shù)達(dá)標(biāo),同意該站首段基坑驗(yàn)槽通過驗(yàn)收。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...