6月21日上午，太原軌道集團組織召開信息化建設(shè)項目（二期）系統(tǒng)上線運行專家評審會。會議邀請了來自南京、蘇州、徐州、廈門的5名專家組成專家組進行評審，專家組組長由中國城市軌道交通協(xié)會信息化專委會副會長朱斌擔任。1號線設(shè)計單位、項目建設(shè)單位、監(jiān)理單位相關(guān)人員參加了會議，集團副總經(jīng)理李旭東出席。
會上，項目組就系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)、上線資料準備、上線工作計劃及后續(xù)運維工作進行了詳細匯報。專家組認真聽取匯報并審閱了相關(guān)資料，經(jīng)認真質(zhì)詢和討論，一致認為二期項目系統(tǒng)具備上線條件，一致同意通過評審。
副總經(jīng)理李旭東向評審專家對太原地鐵的關(guān)注與支持表示感謝。他表示，太原信息化二期項目歷經(jīng)一年的時間，從項目需求調(diào)研、設(shè)計開發(fā)、測試到上線運行，一路攻克難題，體現(xiàn)了項目人員認真負責的態(tài)度，展現(xiàn)了團隊的智慧與團結(jié)，凝聚了業(yè)務(wù)部門的辛勤付出，同時也為太原軌道集團實現(xiàn)企業(yè)管理信息化、數(shù)字化邁出了堅定的一步。太原信息化二期項目后續(xù)運維工作任重道遠，集團信息化管理部門要組織建設(shè)單位嚴格按照專家評審意見落實執(zhí)行，保證太原信息化二期項目后續(xù)運維工作順利進行。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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